300～350km/h客运专线平竖曲线重叠设置对舒适度的影响

• 作者: 胡建平
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 竖曲线 平曲线 重叠 舒适度 影响
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 34-39,43
• 分类号: U211.3
• 字数: 3639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2010.02.008

摘要

从理论上对我国300～350 km/h规范中客运专线竖曲线与平曲线重叠设置的规定对行车舒适度的影响进行分析,得出结论,提出建议.通过对最高行车速度300 km/h和350km/h的客运专线竖曲线与平曲线重叠设置对舒适度影响的计算分析,得出凸形竖曲线与平曲线重叠设置对行车舒适度影响较大,其影响程度随速度差的增大而增大显著,随平曲线和竖曲线半径的增大而减少,当竖曲线与半径为4 500～7 000 m的平曲线重叠设置时,对舒适度影响明显.建议在设计中尽量避免与其重叠设置;凹形竖曲线与平曲线重叠设置对舒适度基本没有影响.这些结论对客运专线线路设计有一定的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建平		9	33	4.0	5.0