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摘要:
为了客观、准确的把握运营路网中各路段的性能状况,为道路养护对策的制定提供科学的参考依据,在分析了目前各种评价方法后,对传统雷达图理论进行改进,提出了一种基于熵权雷达图理论的路面性能评价方法.最后,通过实地检测数据的应用,验证了该方法的可行性与实用性.
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文献信息
篇名 路面性能评价的熵权雷达图理论模型
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通运输 道路工程 路面性能 综合评价 熵权雷达图理论
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 分类号 U418.6
字数 3218字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN.1674-4861.2010.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐湃 重庆交通大学机电与汽车工程学院 15 36 4.0 5.0
2 邢荣军 重庆交通大学信息科学与工程学院 8 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输
道路工程
路面性能
综合评价
熵权雷达图理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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