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路面性能评价的熵权雷达图理论模型
路面性能评价的熵权雷达图理论模型
作者:
徐湃
邢荣军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通运输
道路工程
路面性能
综合评价
熵权雷达图理论
摘要:
为了客观、准确的把握运营路网中各路段的性能状况,为道路养护对策的制定提供科学的参考依据,在分析了目前各种评价方法后,对传统雷达图理论进行改进,提出了一种基于熵权雷达图理论的路面性能评价方法.最后,通过实地检测数据的应用,验证了该方法的可行性与实用性.
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文献信息
篇名
路面性能评价的熵权雷达图理论模型
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
交通运输
道路工程
路面性能
综合评价
熵权雷达图理论
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-13
页数
分类号
U418.6
字数
3218字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN.1674-4861.2010.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐湃
重庆交通大学机电与汽车工程学院
15
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4.0
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2
邢荣军
重庆交通大学信息科学与工程学院
8
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交通运输
道路工程
路面性能
综合评价
熵权雷达图理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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