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脉冲发动机建压段瞬态燃速模型
脉冲发动机建压段瞬态燃速模型
作者:
任明浩
李世鹏
王宁飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
脉冲发动机+
固体火箭推进剂
建压过程+
瞬态燃速模型+
摘要:
针对脉冲发动机工作时间短,压强高的特性,对建压阶段的瞬变燃烧过程进行了模型研究.该模型基于非稳态凝聚相能量方程,并耦合气相热反馈为求解该能量方程的边界条件,从而引入压强对燃烧过程的作用.模型中压强的变化规律由同样条件下的试验P-t曲线拟合得到.通过模型计算,可以对建压过程中推进剂表面温度随时间的变化规律、各压强下的瞬态燃速做出预测,结果与试验数据较好地吻合.用该瞬态燃速进行建压段内弹道仿真,与稳态数据相比,更接近实测曲线,表明该模型可以用于脉冲发动机建压段的瞬态燃速的预估.
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文献信息
篇名
脉冲发动机建压段瞬态燃速模型
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
脉冲发动机+
固体火箭推进剂
建压过程+
瞬态燃速模型+
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
276-280,288
页数
分类号
V435
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李世鹏
北京理工大学宇航学院
42
176
8.0
10.0
2
王宁飞
北京理工大学宇航学院
131
566
12.0
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3
任明浩
北京理工大学宇航学院
2
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
脉冲发动机+
固体火箭推进剂
建压过程+
瞬态燃速模型+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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