单缸断油和关闭气门对曲轴扭振特性影响研究

• 作者: 张付军 杨守平 王海燕 赵长禄 黄英
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 曲轴 扭振特性 断油 关闭气门
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 69-73
• 分类号: TK403
• 字数: 3900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.03.015

摘要

对发动机曲轴系统的扭振特性进行了理论分析,利用GT-Crank模块建立某V型6缸发动机的动力学仿真模型,对发动机单缸断油和单缸关闭气门两种工况进行仿真计算,对比分析了发动机正常发火与单缸停缸时系统扭振特性.仿真结果表明:单缸停缸时系统扭振以低谐次为主,扭振振幅较正常发火显著增加,扭转应力变化不明显;单缸关闭气门扭振振幅较单缸断油大;不同气缸断油和关闭气门扭振振幅最大差距分别为16.5%和4.3%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张付军	北京理工大学机械与车辆学院	152	1430	20.0	30.0
2	黄英	北京理工大学机械与车辆学院	83	1031	18.0	28.0
3	赵长禄	北京理工大学机械与车辆学院	87	651	13.0	23.0
4	杨守平	北京理工大学机械与车辆学院	7	82	6.0	7.0
5	王海燕	北京理工大学机械与车辆学院	9	29	4.0	5.0