通航历时对沿海散货港区航道通过能力的影响分析

• 作者: 宋向群 张静 王文渊 郭子坚
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通航历时 航道通过能力 Arena仿真
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 平面工艺
• 页码范围: 18-20
• 分类号: U651.3|U653.1
• 字数: 3438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.02.006

摘要

航道是整个港航生产作业系统的一部分,其通过能力影响因素众多,计算过程复杂.在分析众多因素的前提下,运用Arena仿真软件建立散货港区船舶进出港作业过程仿真模型.仿真结果表明:单线航道通过能力与船舶通航历时之间呈负指数分布关系,并且AWT/AST值越大,其负指数分布曲线拟合度越高;双线航道通过能力不受通航历时的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张静	大连理工大学土木水利学院	45	550	10.0	23.0
2	宋向群	大连理工大学土木水利学院	85	560	12.0	19.0
3	郭子坚	大连理工大学土木水利学院	72	586	13.0	21.0
4	王文渊	大连理工大学土木水利学院	82	334	9.0	13.0