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摘要:
讨论了弓网受流原理和受流质量评价体系,通过Simulink仿真手段,对弓网接触压力和受流质最之间的关系进行了研究,提出滚动弓头受电弓设想,并依据接触电阻理论、冲量理论、摩擦磨损理论,分析滚动弓头对弓网性能的提升原理.
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文献信息
篇名 高速动车受电弓滚动弓头特性研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 受电弓 滚动弓头 受流质量 接触电阻 硬点冲击 摩擦磨损 高速铁路
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 U264.3+4
字数 5133字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 杨岗 西南交通大学机械工程学院 10 111 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
受电弓
滚动弓头
受流质量
接触电阻
硬点冲击
摩擦磨损
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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