高速列车隧道内等速会车时气动作用力的数值模拟

• 作者: 刘杰 李人宪 赵晶
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速列车 隧道内会车 气动作用力 数值计算
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 27-32
• 分类号: V211.3
• 字数: 6225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.04.006

摘要

基于三维非稳态黏性Navier-Storkes方程及k-ε两方程紊流模型,利用包含移动网格技术的计算流体动力学方法,对高速列车在长隧道内等速交会过程进行动态数值模拟,模拟2列相同外型的列车以4种车速交会时的流场,分析会车过程中交会列车所受气动侧向力、侧翻力矩及偏转力矩的变化情况,初步得到隧道内会车时气动作用力的变化规律.计算结果表明:隧道内列车交会过程使列车受到较大的侧向力、侧翻力矩和偏转力矩;每节车厢侧向力和侧翻力矩方向经历2次变化;偏转力矩方向经历4次变化.气动力与力矩的大小是车速的二次方函数.气动力及气动力矩的变化率与车速的三次方成正比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李人宪	西南交通大学机械工程学院	73	851	16.0	25.0
2	刘杰	西南交通大学机械工程学院	47	252	9.0	14.0
3	赵晶	西南交通大学机械工程学院	12	207	6.0	12.0