设计参数及附面层修正对"咽"式进气道性能的影响

• 作者: 王成鹏 程克明 董昊
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超进气道 内收缩 流线追踪 附面层修正 设计参数
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 265-269
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

为了研究不同的平面斜激波流场对流线追踪"咽"式进气道性能的影响规律,寻求性能最佳的进气道,对设计马赫数为7,具有不同三维基本流场的流线追踪"咽"式进气道进行了数值模拟.研究表明:选择8-7无粘流场(即俯仰平面内的斜激波由和自由来流呈8°夹角的斜压缩面产生;偏航平面内的斜激波由和自由来流呈7°夹角的斜压缩面产生)作为基本流场设计出的流线追踪进气道压缩性能、总压恢复性能及起动性能均能满足设计要求,并有较高的捕获流量;另外,通过对其进行附面层修正,设计状态下的各性能参数都较接近无粘设计参数,并且大幅度提高了进气道的流场均匀性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成鹏	南京航空航天大学航空宇航学院	26	419	12.0	20.0
2	程克明	南京航空航天大学航空宇航学院	69	531	13.0	19.0
3	董昊	南京航空航天大学航空宇航学院	13	42	4.0	5.0