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摘要:
动态环境下无法直接根据陀螺和加速度计的输出计算出姿态阵.针对这一问题,研究了一种基于重力加速度和惯性坐标系的粗对准算法.算法以初始时刻的导航系和机体系为基础,定义两个与其重合的惯性坐标系,利用重力加速度在这两个惯性坐标系中的投影来构造观测向量,通过q-method求解Wahba问题确定初始时刻的姿态阵.而导航坐标系的变化可根据地理位置信息、地球自转角速度和时间信息来计算,机体系的变化亦可通过陀螺信息实时跟踪,因而就能确定对准完成时刻的姿态阵.理论分析和仿真表明,该方法能有效解决捷联惯导的动态粗对准问题.
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文献信息
篇名 捷联惯导动态粗对准算法研究与仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 动态粗对准 姿态矩阵 Wahba问题 惯性坐标系
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 967-970
页数 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
2 夏家和 西北工业大学自动化学院 19 212 9.0 14.0
3 游金川 西北工业大学自动化学院 17 168 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态粗对准
姿态矩阵
Wahba问题
惯性坐标系
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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