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摘要:
针对轿车实际行驶工况,基于静力学分析方法,建立了简化的轿车行驶单轨模型,并以某型轿车为例,对轿车轮毂轴承轴向载荷特性进行了计算与分析.结果表明:前、后轮轮毂轴承轴向载荷随轿车行驶速度和前轮转向角变化明显,且其差值随汽车驱动方式略有变化.
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文献信息
篇名 轿车轮毂轴承轴向载荷特性分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 轮毂轴承 单轨模型 轴向载荷
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TH133.33+1
字数 1674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2010.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾红玲 5 18 3.0 4.0
2 周彦平 7 54 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂轴承
单轨模型
轴向载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
总被引数(次)
20623
论文1v1指导