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摘要:
飞机尾流的雷达检测和跟踪技术是航空安全等领域的重要研究课题.通常低门限检测会改善微弱尾流的检测性能,但高的虚警概率容易导致后续跟踪器失效.为了估计真实尾流航迹,提出基于空间线状分布模型的飞机尾流跟踪算法.首先,把整个尾流看作共同运动的线状目标,得到了量测似然函数与中心、倾角、长度等状态参数的关系表达式,克服了尾流量测数变化及密集多回波环境下进行数据关联的难题.然后,利用粒子滤波器估计了尾流的状态参数.仿真分析表明,该方法能在低门限检测条件下高精度地估计出尾流的状态参数.论文提出的跟踪算法对机场安全和空防系统中尾流回波识别具有理论指导意义.
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文献信息
篇名 基于空间线状分布模型的飞机尾流跟踪算法
来源期刊 信号处理 学科 工学
关键词 飞机尾流 微弱目标 空间线状分布模型 检测和跟踪 粒子滤波
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1552-1559
页数 分类号 TN957.52|V211.41
字数 6883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0530.2010.10.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雪松 国防科技大学电子科学与工程学院综合电子信息系统研究所 349 3783 29.0 40.0
2 王涛 国防科技大学电子科学与工程学院综合电子信息系统研究所 80 574 11.0 21.0
3 刘俊凯 国防科技大学电子科学与工程学院综合电子信息系统研究所 6 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机尾流
微弱目标
空间线状分布模型
检测和跟踪
粒子滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信号处理
月刊
1003-0530
11-2406/TN
大16开
北京鼓楼西大街41号
18-143
1985
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
13
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