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基于样条曲线的多域交通流模型
基于样条曲线的多域交通流模型
作者:
周洁
孙璐
熊伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
聚类分析
样条回归
优化
摘要:
为了建立最优化多域交通流模型,提出了一种将聚类分析和B-样条回归分析相结合的新方法.首先,为了确定合适的域数,采用K-means和模糊c-means算法对实际交通流数据进行了聚类分析,分析表明将交通流数据分为2类或3类最能反映交通流的固有类型.然后,将此信息用于指导B-样条回归分析,可显著减少样条模型参数估计的计算量.用样条回归分析来估计结点位置和模型参数可使得整体误差最小.模型分析结果表明,提出的样条曲线模型比传统模型具有更好的拟合能力和通用性.此外,新方法在数据拟合方面更加灵活,且能提供更加光滑的交通流模型曲线.
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文献信息
篇名
基于样条曲线的多域交通流模型
来源期刊
东南大学学报(英文版)
学科
交通运输
关键词
交通流
聚类分析
样条回归
优化
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
122-125
页数
分类号
U491
字数
489字
语种
英文
DOI
10.3969/j.issn.1003-7985.2010.01.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙璐
东南大学交通学院
20
128
7.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
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参考文献
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研究主题发展历程
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聚类分析
样条回归
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
主办单位:
东南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-7985
CN:
32-1325/N
开本:
大16开
出版地:
南京四牌楼2号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
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