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摘要:
研究了一种用于汽车车体的高强、高塑性中C-高Mn系孪晶诱发塑性(TWIP)钢,有助于达到汽车减排、节能和安全的目的.通过单向拉伸实验和OM观察,分析研究了水淬工艺对TWIP钢的力学性能和微观组织的影响规律,采用SEM和TEM对不同变形程度TWIP钢的精细结构进行了分析.结果表明,随着水淬温度的提高,退火挛晶体积分数和晶粒尺寸增大,塑性、加工硬化性提高,而试件的强度和屈强比降低,可以获得抗拉强度960 MPa,延伸率60.5%,具有优异的综合力学性能(强塑积最高达6.096×10~4MPa·%)的试件;具有大量退火孪晶的奥氏体在变形过程中产生大量的形变孪晶,提高了TWIP钢的强度和塑性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水淬工艺对TWIP钢显微组织和力学性能的影响
来源期刊 金属学报 学科 工学
关键词 TWIP钢 水淬 形变孪晶 显微组织 力学性能
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 221-226
页数 6页 分类号 TG142.41
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1037.2009.00180
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研究主题发展历程
节点文献
TWIP钢
水淬
形变孪晶
显微组织
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属学报
月刊
0412-1961
21-1139/TG
大16开
沈阳文化路72号
2-361
1956
chi
出版文献量(篇)
4859
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