交通事件持续时间影响因素分析及其回归模型

• 作者: 丛浩哲 方守恩 王俊骅
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 交通事件 持续时间 因素分析 回归模型
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 80-83
• 分类号: U491
• 字数: 3830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.019

摘要

交通事件的快速处置对于交通事故的快速救援、交通拥堵的及时疏导、交通安全隐患的有效排除具有重要意义.文中就某高速公路交通事件管理系统中记录的近3年的交通事件信息进行数据统计处理;采用方差分析的方法,分析高速公路交通事件持续时间的影响因素及其作用;采用多元逐步回归建模的方法找出主要影响因素并进行多元回归预测.经样本检验,此回归模型能够很好地预测交通事件持续时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方守恩	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	132	1820	23.0	36.0
2	丛浩哲	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	71	6.0	7.0
3	王俊骅	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	393	11.0	18.0