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摘要:
采用经过水沙验证的潮流泥沙数学模型,模拟了大港湾水域的水沙运动特点,计算了港池泥沙回淤量.模拟结果表明,港池泥沙来源主要为大港湾后方浅滩落潮流挟沙;港池口门处的防波堤对减轻港池泥沙回淤的效果并不显著,港池后方修建围堰可使港池回淤量减小2/3;围堰阻挡了浅滩泥沙进入港池的通道.同时大港湾形成的半封闭港池具有流弱、沙少、回淤较轻的特点,经过相应的工程措施可成为一个优良的港湾.
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文献信息
篇名 台州港黄礁港区悬沙输移规律研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 防波堤 围堰 悬沙输移 大港湾
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 449-453
页数 分类号 U617.6|O242.1
字数 3071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2010.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛文杰 南京水利科学研究院河流海岸研究所 27 182 8.0 12.0
3 何杰 南京水利科学研究院河流海岸研究所 18 66 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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1997(1)
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2010(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防波堤
围堰
悬沙输移
大港湾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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