固体燃料冲压发动机内旁路分气流场数值模拟

• 作者: 刘巍 李理 杨涛 程兴华
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体燃料冲压发动机 旁路+ 推力调节 数值仿真
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 257-260,275
• 分类号: V435.12
• 语种: 中文

摘要

为了调节固体燃料冲压发动机推力,提出了一种内旁路分气结构型式,采用数值模拟方法对该结构的流场进行了分析.研究发现,可以通过改变旁路进气量调节发动机推力,而且旁路进气使补燃室头部出现对称旋涡,对增强燃烧较为有利.内旁路分气结构不需要采用后置旁侧进气道,可有效减小导弹体积、质量与阻力,在中小型发动机上具有较好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨涛	国防科学技术大学航天与材料工程学院	54	243	7.0	11.0
2	刘巍	国防科学技术大学航天与材料工程学院	19	79	5.0	5.0
3	李理	国防科学技术大学航天与材料工程学院	11	30	4.0	4.0
4	程兴华	国防科学技术大学航天与材料工程学院	6	22	4.0	4.0