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摘要:
全面论述了高锰钢作为铁路辙叉材料120多年的研究发展历程,并主要讨论在实际铁路线路上应用的高锰钢材料.在此基础上,作出了适合于高速、重载和跨区间无缝铁路线路的高锰铡辙叉材料的研究展望.
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热处理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高锰钢辙叉材料研究进展
来源期刊 燕山大学学报 学科 交通运输
关键词 高锰钢 辙叉 进展
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 热点前沿
研究方向 页码范围 189-193
页数 分类号 TG142.72|U213.6+2
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2010.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张福成 燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室 76 495 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
高锰钢
辙叉
进展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
出版文献量(篇)
2254
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2
总被引数(次)
12529
论文1v1指导