基于接触非线性的自翻车FEA实现

• 作者: 张楠 王中钢 许士军 鲁寨军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触非线性 自翻车 FEA
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 101-104
• 分类号: U270.1
• 字数: 2534字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.04.019

摘要

基于FEA(Finite Element Analysis)接触非线性,利用ANSYS软件实现了改进的新型自翻车车体非线性静强度分析,突破了国内外因自翻车模型庞大,结构复杂,接触边界条件繁多而带来的有限元非线性分析的困难.分析过程中充分考虑了自翻车体倾翻机构、八字面挡铁、活动卸货门等关键构件间特有的接触情况,更切实际地模拟了倾翻机构的工作状态,减小了仿真分析的误差.细述了自动倾翻车体结构建模过程中接触部件间的细节处理.通过接触非线性分析计算,得到了关键位置的应力分布情况,车体结构静强度与刚度均满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁寨军	轨道交通安全教育部重点实验室(中南大学)	41	470	11.0	21.0
5	王中钢	轨道交通安全教育部重点实验室(中南大学)	6	45	2.0	6.0
9	许士军	轨道交通安全教育部重点实验室(中南大学)	1	2	1.0	1.0
13	张楠		1	2	1.0	1.0