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摘要:
地图匹配是浮动车数据(FCD)处理的重要步骤,直接影响城市交通信息获取的准确性.目前的FCD地图匹配方法丰要包括点到点、点到线等几何拓扑结构方法,它们仅使用了当前点和前一时刻GPS点信息,大量的FCD历史匹配数据没有被利用.本文在分析FCD误差分布的基础上,提出了一种基于SVM多分类器的FCD地图匹配算法,使用线到线的全局匹配得到的路段历史匹配样本对分类器进行离线学习,然后进行FCD实时匹配.最后给出了训练过程及参数调优,实验结果说明本文所提方法的匹配准确度优于点到点和点到线方法.
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文献信息
篇名 基于SVM多分类器的FCD地图匹配算法
来源期刊 电子技术 学科 工学
关键词 浮动车数据 地图匹配 历史匹配数据 支持向量机多分类器
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 分类号 TP3
字数 3034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2010.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈锋 中国科学技术大学自动化系 95 1887 22.0 41.0
2 杨喆 中国科学技术大学自动化系 4 12 2.0 3.0
3 张同双 中国科学技术大学自动化系 3 13 2.0 3.0
4 卞凯 中国科学技术大学自动化系 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
浮动车数据
地图匹配
历史匹配数据
支持向量机多分类器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
出版文献量(篇)
5480
总下载数(次)
19
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导