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摘要:
通过高速铁路软土地基处理现场试验及水泥土室内试验,对深层搅拌桩的施工工艺进行了系统的研究.试验结果表明,采用深层搅拌桩处理高速铁路软土地基是可行的.不同深层搅拌桩机型、相同机型不同机组的成桩强度均存在一定的差异,在进行深层搅拌桩施工时,选择施工队伍与选择机型同样重要.10 m复搅和全程复搅、增加复搅次数对桩体无侧限抗压强度影响不大,深层搅拌桩工艺宜采用10 m复搅.不同地层对桩体无侧限抗压强度影响较大.浆喷桩桩长在12 m以内时,桩体无侧限抗压强度比较均匀,施工质量可控性较高.
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文献信息
篇名 深层搅拌桩处理高速铁路软土地基施工工艺研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 工学
关键词 土力学 高速铁路 深层搅拌桩 施工工艺 软土地基处理
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 64-68
页数 分类号 TU416.1+66
字数 3458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2010.02.015
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
土力学
高速铁路
深层搅拌桩
施工工艺
软土地基处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导