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摘要:
建立了高精度的气动弹性计算模型,对切尖三角翼风洞试验中的极限环振荡(LCO)现象进行数值模拟.结构部分引入大变形产生的几何非线性和塑性引起的材料非线性,气动部分采用Euler方程描述跨声速流动.结构/气动交界面精确匹配,并选取三维插值进行界面载荷传递.依据所建模型分析切尖三角翼的颤振和LCO,并与试验值进行比较.在小来流动压情况下,结构几何非线性引起了切尖三角翼的LCO,计算结果和试验值吻合较好.在大来流动压情况下,结构材料非线性导致了LCO幅值的急剧增大,其变化趋势与试验观察相符.研究结果显示,切尖三角翼的LCO不仅与结构几何非线性密切相关,而且受到结构材料非线性的显著影响.
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文献信息
篇名 切尖三角翼极限环振荡的气动弹性模拟
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 气动弹性 极限环振荡 大变形 塑性 跨声速
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2295-2301
页数 分类号 V215.3
字数 5060字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩景龙 南京航空航天大学航空宇航学院 58 422 11.0 17.0
2 崔鹏 南京航空航天大学航空宇航学院 6 59 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性
极限环振荡
大变形
塑性
跨声速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导