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摘要:
使用Fluent软件对不同气门升程的排气道流场进行CFD数值模拟,并将计算结果同试验数据进行对比,发现两种方法获得的流量数据吻合良好.通过对数值模拟结果进行分析,指出了排气道改进的方向,改进后排气道的数值模拟结果显示流量系数获得较大提升.
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文献信息
篇名 柴油机排气道数值模拟和优化设计
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 排气道 数值模拟 流量系数 流场 优化设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-12
页数 分类号 TK421
字数 1887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐春龙 39 163 7.0 11.0
2 蔡忠周 10 14 3.0 3.0
3 康彦红 7 14 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
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2014(1)
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2015(2)
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2017(4)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
排气道
数值模拟
流量系数
流场
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
论文1v1指导