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摘要:
简述了某六速双离合器自动变速器的机械传动系统结构,给出了该变速器最佳动力性换挡策略,并进行了NVH仿真分析.对所开发的液压阀体总成进行的试验表明,该阀体总成的挡位平均响应时间为30.6 ms,比目前国外同类样品响应时间快.介绍了所开发的湿式双离合器结构并进行了双离合器总成试验.结果表明,双离合器1可进行精确地换挡控制;双离合器2虽然能进行换挡,但不易进行精确控制.
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文献信息
篇名 六速双离合器自动变速器开发
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 双离合器式自动变速器 液压阀体总成 双离合器总成
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 U463.212
字数 2040字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程秀生 45 930 16.0 29.0
2 冯巍 7 144 6.0 7.0
3 陈勇 浙江吉利汽车研究院有限公司 11 141 7.0 11.0
4 崔爱乐 浙江吉利汽车研究院有限公司 1 15 1.0 1.0
5 陈宗帖 浙江吉利汽车研究院有限公司 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器式自动变速器
液压阀体总成
双离合器总成
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导