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摘要:
分析了Colebrook-White、Prandtl、Panhandle等紊流区摩阻因数计算公式的适用条件,并将目前广泛应用的Colebrook-White公式与其他几个公式进行了对比.选用Colebrook-White公式,利用西气东输管道现场实测数据,反算了管道的实际摩阻因数.通过对比分析发现,在所研究的流量范围内,实际摩阻因数随雷诺数增大而减小的速率大于Colebrook-white公式的计算结果,而其变化趋势与Prandtl和Panhandle(A)相似;在整个流量范围内,选用Panhandle(A)对西气东输管道进行仿真模拟的误差最小.提出了GERE摩阻因数的新型计算公式,并将其与Colebrook-White公式进行了对比.
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文献信息
篇名 输气管道水力摩阻因数计算
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 输气管道 紊流 摩阻因数 仿真计算
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计计算·输送工艺
研究方向 页码范围 181-186
页数 6页 分类号 TE8
字数 5536字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左丽丽 中国石油大学(北京)城市油气输配技术北京市重点实验室 9 66 5.0 8.0
2 吴长春 中国石油大学(北京)城市油气输配技术北京市重点实验室 21 173 7.0 12.0
3 张福坤 中国石油大学(北京)城市油气输配技术北京市重点实验室 5 36 4.0 5.0
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摩阻因数
仿真计算
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期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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