煤矿四驱指挥车悬挂设计及平顺性试验

• 作者: 樊啟要
• 来源期刊: 专用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬挂 偏频 平顺性 频谱分析
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 52-53,55
• 分类号: U463.33.02|U467.1+1
• 字数: 1452字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-0226.2010.09.017

摘要

设计了一种新型四轮驱动煤矿指挥车悬挂,通过对样车进行性能测试,说明悬挂参数与设计指标一致,对样车进行20～40 km/h的道路试验,试验结果表明该车基本满足<QC/T 474-1999客车平顺性评价指标及限值>指标要求,平顺性及舒适性满足矿用车辆的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊啟要		5	7	1.0	2.0