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摘要:
针对高速公路追尾交通事故频发,由于通过预警可以有效减少高速公路追尾交通事故,提出了一种基于最小行车安全距离的预警方法.通过对高速公路行车影响因素进行分析,得到了高速公路最小行车安全距离的计算公式,并基于最小行车安全距离对预警系统进行了设计.预警系统采用ZigBee技术进行各节点的通信,并根据CC2430芯片中接收信号强度指示值(RSSI)对两车距离进行了计算.该预警系统可以有效的减少高速公路的追尾事故.
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预警系统
内容分析
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文献信息
篇名 高速公路最小行车安全距离及预警系统设计
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 最小行车安全距离 预警 高速公路 ZigBee
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10,20
页数 分类号 U4
字数 4545字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2010.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵学增 哈尔滨工业大学机电工程学院 133 1496 19.0 30.0
2 王伟杰 哈尔滨工业大学机电工程学院 50 657 14.0 23.0
3 王春磊 哈尔滨工业大学机电工程学院 1 9 1.0 1.0
4 王玖 2 9 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
最小行车安全距离
预警
高速公路
ZigBee
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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