基于V型接线的同相牵引供电系统

• 作者: 魏光
• 来源期刊: 电力自动化设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同相牵引供电系统 V型接线 满意优化补偿 双向互补瞬时比较PWM控制
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 60-65
• 分类号: TM922.3|U223
• 字数: 2568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6047.2010.12.012

摘要

针对电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功,以及相邻供电区段分相绝缘器引起的列车速度和牵引力损失等问题,基于既有V型接线牵引供电系统,提出了一套同相供电系统的改造方案.在分析综合补偿原理的基础上,提出基于无锁相环的电流检测方法,建立综合潮流控制器容量模型及电能质量模型,并采用双向互补瞬时比较PWM控制策略.多重化主电路结构及满意优化补偿控制策略的提出,改善了系统的技术经济性.理论推导和仿真结果验证了方案的正确性与可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏光	中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处	7	104	4.0	7.0