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摘要:
提出了陶瓷隔板及其组件的设计方法,对陶瓷隔板结构进行应力计算,得到了符合工作要求的陶瓷隔板结构形式.对有无刻痕的2个陶瓷隔板进行了耐压和破碎试验,并对试验结果进行了分析.研究表明,采用可切削加工玻璃陶瓷材料设计的等厚度圆拱形隔板具有凸侧耐压高不易破碎、凹侧耐压低易破碎的特点,满足脉冲发动机隔板使用要求.隔板拱顶和隔板与预紧压盖接触边界附近为应力较大区域.有刻痕隔板虽未完全按刻痕破碎,但刻痕减小了隔板碎片形状和尺寸的随机性,有助于形成规则的破口形状.
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文献信息
篇名 脉冲发动机陶瓷隔板的设计和试验研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 脉冲发动机 陶瓷隔板 多次启动
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 结构、材料与工艺
研究方向 页码范围 327-331
页数 分类号 V435
字数 3612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 王长辉 北京航空航天大学宇航学院 48 198 8.0 12.0
3 林震 北京航空航天大学宇航学院 7 50 4.0 7.0
4 刘亚冰 北京航空航天大学宇航学院 4 52 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲发动机
陶瓷隔板
多次启动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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