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摘要:
过去50年内,全世界修建了300余座斜拉桥.由于斜拉索的防护技术不尽完善,斜拉桥在运营若干年后,不可避免地会出现斜拉索腐蚀问题.为保证桥梁安全运营,国内外一些斜拉桥不得不进行换索.通过对相关斜拉桥换索设计实例的调查研究,分析了斜拉桥常规换索设计的做法及其不足,借助索力优化理论和最小残数应变能原理,提出了改进换索设计的思路与方法,并通过换索工程实例初步验证了所提方法的合理性.
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文献信息
篇名 斜拉桥换索设计方法探讨
来源期刊 结构工程师 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 换索 索力优化 设计
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 57-62
页数 分类号 U4
字数 5614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2010.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋伟平 2 12 1.0 2.0
2 李亚东 西南交通大学土木工程学院 88 958 19.0 28.0
3 徐俊 同济大学桥梁工程系 39 351 11.0 18.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
换索
索力优化
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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