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摘要:
平面交叉口视距不仅受道路线形、交叉口周边环境等因素的制约,在农村公路,还存在大量的接入方式不合理现象.因此,在影响农村公路交叉口交通安全的主要因素中,视距不良是迫切需要解决的关键问题.论文引入交叉口安全视距概念,并分别对停让控制、无控和信号控制3种类型的交叉口安全视距进行分析,给出农村公路平面交叉口安全视距设计的参考值,并针对农村公路改造工程给出交叉口安全视距的改善建议.
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文献信息
篇名 农村公路平面交叉口安全视距分析
来源期刊 江苏交通科技 学科
关键词 农村公路 交叉口 安全视距 交通控制 临界间隙
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆键 东南大学交通学院 77 1111 20.0 29.0
2 项乔君 东南大学交通学院 82 1163 21.0 30.0
3 颜淋丽 东南大学交通学院 3 49 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
农村公路
交叉口
安全视距
交通控制
临界间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
出版文献量(篇)
1597
总下载数(次)
5
总被引数(次)
602
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