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摘要:
从交通工程学和交通管理规划理论出发,分析现有单向交通组织方式存在的问题,提出新型的单向交通组织优化设计方法,并与现有单向交通组织方式进行对比,论述其优缺点与适用范围.以广州市一德路片区为例,分析其存在的问题,将新型单行交通组织优化设计方法应用于该片区,并用Vissim仿真现状与设计后2种情况的交通状况,得到了相应的交通效益评价指标数据和尾气排放数据,对比说明新型单向交通组织优化设计方法能够获得较好的效益.
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文献信息
篇名 一类特殊功能型小区的单向交通组织优化设计方法
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通组织 单向交通 特殊功能型小区 交通仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 交通信息
研究方向 页码范围 79-83
页数 分类号 U491
字数 3044字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 华南理工大学土木与交通学院 354 5014 38.0 50.0
2 郑淑鉴 华南理工大学土木与交通学院 10 98 4.0 9.0
3 崔俊峰 华南理工大学土木与交通学院 1 2 1.0 1.0
4 彭华溢 华南理工大学土木与交通学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通组织
单向交通
特殊功能型小区
交通仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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