原文服务方: 机械强度       
摘要:
针对自主研发的油气弹簧在跑车试验时节流阀片受冲击失效的现象,运用水击理论对其成因展开分析研究,建立阻尼阀物理模型,给出线性关闭状态下阀门开度随时间变化的方程,通过解偏微分方程的特征线法,创建阻尼阀非瞬时启闭水击数学模型;编程分析节流阀片处常通孔结构参数对阻尼阀所受瞬态冲击的影响规律,得出增大常通孔面积可减小阀门所受冲击的结论,同时开展阻力特性试验.得出的结论可以作为阻尼阀的设计参考,避免阀片断裂的再次发生.
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文献信息
篇名 油气弹簧阻尼阀疲劳失效成因分析与试验研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 油气弹簧 疲劳失效 节流阀片 阻力特性 常通孔
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 疲劳·损伤·断裂·失效分析
研究方向 页码范围 310-314
页数 分类号 U463.334.3|U467.497
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈轶杰 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 18 179 8.0 13.0
5 杨占华 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 9 26 3.0 5.0
6 王亚军 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 14 90 5.0 9.0
7 雷强顺 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 26 72 5.0 7.0
8 张旭 中国北方车辆研究所底盘部件技术部 9 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
油气弹簧
疲劳失效
节流阀片
阻力特性
常通孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
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