长悬臂无梁板桥梁结构分析与设计优化

• 作者: 常江 徐海军
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 无梁板桥 长悬臂 结构分析 结构设计 有限元法
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 53-57
• 分类号: U448.212
• 字数: 4759字
• 语种: 中文

摘要

无梁板桥具有整体受力性能优越、构造灵活、适应性强、施工便捷和外形简洁美观等优点.一座位于崇明文化活动中心的桥梁,由于受到建设条件的限制而采用不规则支承长悬臂无梁板结构.通过对该结构进行板壳和块体有限元分析得知:长悬臂和不规则支承使得超过一半的单元横向弯矩比纵向弯矩超过15%,在桥墩立柱附近尤为明显;在同一个横截面内,内力沿板宽方向分布也不均匀;墩柱与板固结可以有效降低板的弯矩峰值;长悬臂效应不仅体现在整体受力,在轮载下板的局部受力也不符合初等梁理论.通过讨论板设计中的一些问题,提出方便合理的空间网格配筋法,并与其他结构的对比证明了无梁板桥的经济性.