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摘要:
试验研究了超级电容的参考容量、内阻、开路电压、脉冲功率等主要性能参数.根据试验数据和一阶串联内阻电路模型建立超级电容仿真模型,并在稳态工况和动态工况试验中验证了仿真模型的有效性.试验结果表明,该模型可以用于含有超级电容的混合动力系统仿真,对该类混合动力系统的动态协调与能量管理问题研究具有重要意义.
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文献信息
篇名 超级电容性能试验与建模研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 超级电容 内阻 仿真 模型 混合动力
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 TM535
字数 4406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢兰光 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 48 953 17.0 30.0
2 杨福源 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 44 569 14.0 22.0
3 黄海燕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 25 298 9.0 17.0
4 邓隆阳 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 77 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容
内阻
仿真
模型
混合动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
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4
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