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摘要:
在建立破损潜艇高压气吹除模型的基础上,考虑潜艇处理水下舱室破损的常用操纵措施,通过计算机模拟仿真得到不同高压气吹除时机潜艇动力抗沉的主要运动参数变化趋势,分析结果表明,高压气吹除时机在一定情况下对动力抗沉的成功与否起着决定性作用,并提出了动力抗沉时关于高压气使用时机的一些建议.
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文献信息
篇名 高压气吹除时机对潜艇动力抗沉影响的仿真研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 潜艇 动力抗沉 高压气 吹除时机
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-115,124
页数 分类号 TP391.9
字数 2260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2010.11.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡坤 海军潜艇学院作战指挥系 39 120 6.0 8.0
2 徐亦凡 海军潜艇学院作战指挥系 33 144 8.0 10.0
3 陈丘岳 海军潜艇学院作战指挥系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇
动力抗沉
高压气
吹除时机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
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27655
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