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摘要:
为解决合宁客运专线大量中弱膨胀土遇水膨胀、脱水干缩不能直接作为路基填料的问题,文中结合合宁客运专线工程,进行了膨胀土填料填筑路基的施工工艺试验研究.经工后沉降观测分析表明,石灰改良膨胀土作为路基填料的施工工艺,能满足客运专线路基的各项指标和要求.
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文献信息
篇名 合宁客运专线膨胀土填料石灰改良试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 石灰 改良膨胀土 施工工艺 工后沉降
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 U416.1+67
字数 2655字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.02.046
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐敦美 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
石灰
改良膨胀土
施工工艺
工后沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导