YC4E柴油机的配气机构改进研究

• 作者: 任武超 刘振锋 黄介之
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 学科: 工学
• 关键词: 配气机构 磨损动力学计算 凸轮型线
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 1-3,10
• 分类号: TK4
• 字数: 3376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2010.04.001

摘要

YC4E两气门系列机型外反馈超速导致活塞碰气门、调节螺钉松脱等一系列配气机构故障,针对此问题,进行了配气机构动力学计算,并在计算的基础上重新设计了气门弹簧,加大了气门弹簧预紧力,同时针对弹簧力加大会导致的配气机构磨损问题采取了相应的解决措施,通过试验验证,上述问题得以解决.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振锋		2	1	1.0	1.0
2	任武超		3	26	2.0	3.0
3	黄介之		2	1	1.0	1.0