基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过修改化学动力学软件CHEMKIN Ⅲ,建立了正庚烷HCCI燃烧下排放特性数值模拟的多区模型.利用此模型对正庚烷HCCI燃烧下芳香烃(苯)与多环芳烃(萘、菲及芘)的生成及演变规律进行了详细分析.计算中采用了正庚烷的燃烧与分解、多环芳烃生成的详细反应机理(共包括107种组分、542个基元反应).结果表明,缸内压力变化趋势的计算结果与实验值基本吻合;核心区由于温度较高,其中的正庚烷已充分燃烧,多环芳烃的质量分数极小;边界层区和缝隙区温度较低,尤其是缝隙区,其温度与壁面温度保持一致,正庚烷在其中不能充分燃烧和分解,同时这两个区域成为多环芳烃的主要来源.
推荐文章
异辛烷HCCI燃烧下多环芳烃数值模拟
工程热物理
异辛烷
均匀充量压缩点火
多环芳烃
数值模拟
厦门港和员当湖表层沉积物中的石油烃和多环芳香烃
厦门港
表层沉积物
石油烃类
多环芳香烃类
异辛烷HCCI燃烧下多环芳烃形成的多维数值研究
均质压燃
异辛烷
多环芳烃
数值模拟
CFD模型
正庚烷HCCI燃烧过程的数值模拟及试验研究
内燃机
均质充量压燃
正庚烷
数值模拟
柴油机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 正庚烷HCCI燃烧下芳香烃及多环芳烃形成的数值模拟
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 均质压燃 多环芳烃 正庚烷 数值模拟
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 TK401
字数 3726字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾延廷 沈阳航空工业学院动力与能源工程学院 148 866 15.0 20.0
2 解茂昭 大连理工大学能源与动力工程学院 197 1688 21.0 29.0
3 曾文 沈阳航空工业学院动力与能源工程学院 84 334 9.0 14.0
4 宋辉 沈阳航空工业学院动力与能源工程学院 6 25 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (3)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
均质压燃
多环芳烃
正庚烷
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导