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摘要:
高速道岔是高速铁路轨道结构的重要组成部分.其结构与状态对列车运行的安全性、平稳性、旅客的舒适性具有重要的影响。因此.高速铁路道岔设计与运用受到各国的关注。
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施工工艺
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铝热焊
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 德国、法国、日本高速铁路道岔设计
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 道岔设计 高速铁路 铁路轨道结构 德国 法国 日本 列车运行 组成部分
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U231.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭福安 12 108 5.0 10.0
2 何华武 12 49 1.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道岔设计
高速铁路
铁路轨道结构
德国
法国
日本
列车运行
组成部分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
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