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摘要:
结合北京地铁动物园车站的建设,以开挖扰动导致围岩塑性区面积最小、围岩中产生的最大位移最小为评判准则.采用数值模拟的方法对同一断面不同的开挖步序进行了优化,其优化结果与实际工程中采用的开挖顺序一致,对于类似地下洞室的建设具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 数值模拟地下洞室开挖方案优化
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 地下洞室 开挖优化 数值模拟
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-101,106
页数 分类号 U231.4
字数 2053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周玲芳 北京市政建设集团有限责任公司第四工程处 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
地下洞室
开挖优化
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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