合肥至六安高速公路膨胀土工程特性研究

• 作者: 王建春
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 工学
• 关键词: 合六高速公路 膨胀土 最大干密度 压实度
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 46-49
• 分类号: TU433
• 字数: 3317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2010.03.015

摘要

合肥至六安高速公路是上海-武威国家重点公路的一段,限于环境条件,不得不采用膨胀土作为路基填料.为了保证该工程的质量符合要求,对该地膨胀土的工程特性进行了试验分析.试验表明,皖中膨胀土膨胀潜势平均水平在弱-中分界附近,且具有近似正态分布的特性.从压实的角度看,膨胀土的填筑含水量在最佳含水量±3.0%的范围内,只要压实功能得到保证,压实度一般能满足要求.在非饱和条件下,中膨胀土和弱膨胀土具有较高的抗剪强度,一旦浸水使其含水量增加到接近饱和,其抗剪强度指标会大幅降低,设计与施工中应采取有针对性的防、排水措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建春		1	1	1.0	1.0