高速公路绿化林带降噪效果调查与分析

• 作者: 贾鹏 郑洲
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 噪声 绿化林带 效果 影响因素
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 92-96
• 分类号: U491.91
• 字数: 4801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.03.028

摘要

对南京机场高速公路12处林带降噪效果进行长期监测的基础上,分析了高速公路林带树种、宽度、结构、枝下高、郁闭度与宽度乘积以及季节因素对降噪效果的影响.结果表明:针叶乔木在监测期间的平均降噪值最高,达到4.5dB,乔灌草结合的林带结构最佳,其降噪量可达6.7dB;枝下高为4m左右的乔木与枝下高约1 m的灌木相互搭配,降噪效果较为显著;绿化衰减量随宽度、郁闭度与宽度乘积等值的增大而增加,宽度每增加10 m,平均降噪量增加1 dB,而郁闭度与宽度乘积的值每增加10个单位,衰减量可增加1.9 dB;夏季林带降噪效果最好,平均降噪量为3.3 dB,冬季最差,平均降噪量仅为0.9dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾鹏		3	20	2.0	3.0
2	郑洲		2	19	2.0	2.0