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摘要:
紧邻既有线城际铁路建设,既需考虑既有线安全运行,又需保证新线按时保质施工.针对既有线路基边坡在新线建设开挖过程中的稳定性问题,模拟现场可能出现的不利工况,采用固结有效应力法等3种方法,计算施工开挖影响下既有线路基稳定性,采用数值分析法对其进行对比验证,并提出对地基处理方式与施工方法的修改建议,对现场施工具有一定的指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 紧邻既有线城际铁路路基稳定性计算与分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 紧邻既有线 路基施工 边坡稳定性 地基处理
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-55
页数 分类号 TU443
字数 3964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左珅 中南大学土木建筑学院 6 55 4.0 6.0
2 黄建陵 中南大学土木建筑学院 18 119 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
紧邻既有线
路基施工
边坡稳定性
地基处理
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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