共轨柴油机起动油量控制策略优化及试验研究

• 作者: 朱磊 李鸿怀 袁银男 陈黎君
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 高压共轨 起动 控制策略 仿真 标定
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 6-10
• 分类号: TK421.4
• 字数: 4486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.06.002

摘要

在自主研发的基于Freescale 9s12 16位电控单元基础上,将共轨柴油机的起动阶段划分为起动初期、起动加速期,起动延伸期及稳定阶段分别进行控制.针对各个阶段的特点,提出各自的控制策略优化方案.利用Matlab/SimuIink建立起动工况喷油量的仿真模型,离线仿真后在1台4JB1高压共轨柴油机上进行了起动油量的优化标定试验.试验结果表明,优化后的柴油机起动迅速可靠,转速过渡平稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁银男		51	539	11.0	21.0
2	陈黎君	江苏大学汽车与交通工程学院	2	11	2.0	2.0
3	朱磊		2	12	2.0	2.0
4	李鸿怀		1	9	1.0	1.0