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摘要:
本文利用ANSYS 10.0有限元分析软件对某型车驾驶室进行了FEA建模,并以冲击波流场的计算结果为结构的动态载荷,对两种工况进行了动态响应分析,分析结果表明此驾驶室强度基本可承受该气流冲击,本文计算结果为设计提供了参考.
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文献信息
篇名 某型车驾驶室有限元分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车 驾驶室 有限元分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-7
页数 分类号 U4
字数 1270字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁磊 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 4 2 1.0 1.0
2 张凯鹏 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 4 4 1.0 2.0
3 郑宇龙 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 6 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
驾驶室
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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