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摘要:
通过规则波作用下高桩梁板式透空防波堤断面波浪模型试验,重点研究影响防波堤透浪系数的主要因素(包括相对水深、相对透空率、人射波高和波周期等)及其规律,通过与现有防波堤透浪系数理论公式的对比找出误差原因.针对防波堤上部越浪的情况,考虑波浪超高和相对堤宽等因素的影响,修正防波堤透浪系数公式并进行验证.本研究成果可作为相关理论研究和工程实践的参考.
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文献信息
篇名 高桩梁板式透空防波堤透浪特性的研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 透空式防波堤 透浪系数 模型试验 经验公式
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 U656.24
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国平 河海大学交通和海洋学院 79 513 11.0 20.0
2 马小舟 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 39 104 6.0 9.0
3 张婷婷 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 25 189 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
透空式防波堤
透浪系数
模型试验
经验公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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