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摘要:
在RT-Flex60C大型智能化低速柴油机的高压共轨系统、WECS控制系统和推进控制系统基础上,增加低压供油单元和压缩空气单元,结合自主开发的实时仿真单元和信号采集单元搭建了大型智能化柴油机高压共轨系统硬件在环仿真试验平台.试验结果表明:试验平台性能稳定可靠,能如实反映高压共轨系统在真实机器上的工作过程,以及可变喷油正时、可变排气门开启和可变排气门关闭的特点.为大型智能化低速柴油机高压共轨系统的特性分析、执行机构的性能验证以及控制系统的测试提供了试验平台.
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文献信息
篇名 大型智能化低速柴油机高压共轨系统HIL仿真试验平台设计与实现
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 低速柴油机 高压共轨 硬件在环 实时仿真
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58,64
页数 分类号 TK423.8
字数 3674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建国 武汉理工大学能源与动力工程学院 112 906 17.0 23.0
3 王征 武汉理工大学能源与动力工程学院 14 103 6.0 10.0
6 张伟 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 56 167 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
低速柴油机
高压共轨
硬件在环
实时仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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