富水软土地层地铁隧道开挖地层固结沉降数值模拟

• 作者: 漆泰岳 谭代明 高波
• 来源期刊: 铜业工程
• 关键词: 地铁隧道 地表沉降 地层损失 地层固结沉降 流固耦合
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 采选工程
• 页码范围: 6-12,48
• 分类号: TD345
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3842.2010.01.002

摘要

为了对富水软土地层地铁隧道开挖引起的地层固结进行定量研究,考虑流固耦合效应和施工力学效应的综合作用,应用FLAC3D对降水、动态降水和非降水3种工法进行数值模拟的对比研究,分别得到了地表沉降和地层固结沉降曲面.研究结果表明,3种工法引起的地表沉降量分别为:非降水法29mm、动态降水法60mm和降水法116mm,它们的比值大致为1:2:4,地层固结沉降量占各自的整个地表沉降量的比率分别为:非降水法27%;动态降水法50%;降水法79%.显然,非降水法是在富水软土地层地铁隧道施工中控制地层固结沉降最有效的方法.计算结果与现场实测资料进行比较,两者十分接近.研究成果已成功地应用于深圳地铁工程中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学土木工程学院	320	5733	38.0	59.0
2	谭代明	西南交通大学土木工程学院	13	154	7.0	12.0
3	漆泰岳	西南交通大学土木工程学院	103	1247	19.0	30.0