7 500 t浮吊海浪激励下的谐响应分析

• 作者: 丁振东 严兵 吴天行 李义明
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮吊 海浪 谐响应分析 有限元
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 133-136,141
• 分类号: U674.35
• 字数: 3029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.03.038

摘要

应用有限元软件ANSYS建立500 t浮吊三维计算模型,以规则海浪载荷作用下船舶摇荡运动加速度作为基础激励,采用谐响应分析方法计算起吊7 500 t载荷时浮吊在海浪作用下的动力响应.计算结果表明,海浪方向为90°时浮吊动力响应比较大;吊重起升至比较高位置时,浮吊动力响应比较大;因船舶横摇大于纵摇,故浮吊的横向位移大于纵向和垂向位移,钢丝绳-吊重横向摆角大于纵向摆角;臂架的最大动应力出现在根部主弦杆处,海浪载荷引起的浮吊结构动应力小于材料屈服强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴天行	上海交通大学机械与动力工程学院	22	307	9.0	17.0
2	严兵		4	11	2.0	3.0
3	李义明		7	23	3.0	4.0
4	丁振东	上海交通大学机械与动力工程学院	2	10	2.0	2.0