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摘要:
国内引进的9FA燃气一蒸汽联合循环发电机组中,大多数是"一拖一"单轴机组(燃机、汽轮机、发电机同轴布置), "二拖一"多轴机组在国内只有少数几套,而采用串联旁路、汽轮机中压缸启动则仅有1套."二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁,其中并汽和解炉是启停操作过程中的技术难题.针对"二拖一"机组的技术特点和应用情况,通过对汽轮机高压缸、中压缸调节门和余热锅炉主蒸汽、再热蒸汽旁路控制原理的研究,对并汽和解炉操作过程进行了分析和探讨,较好地解决了"二拖一"联合循环机组在启停过程中汽轮机顺流不稳、主蒸汽、再热蒸汽参数匹配困难等问题.
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文献信息
篇名 S209FA型燃气-蒸汽联合循环"二拖一"机组的并汽和解炉
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 燃气-蒸汽联合循环 "二拖一" 汽轮机顺流稳定 并汽 解炉
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 电力自动化
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 TK269
字数 4342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9649.2010.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈元锁 20 30 3.0 5.0
2 王建伟 12 19 2.0 4.0
3 卢骚 6 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气-蒸汽联合循环
"二拖一"
汽轮机顺流稳定
并汽
解炉
研究起点
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